Keresés
EN
A Margit híd és a Lánchíd között kábé félúton fekvő tér a méretéhez képest kimondottan forgalmas része Budának, ahol egykor országos vásár volt, majd itt állt a Kossuth híd budai hídfője is.
A Fortepan segítségével visszautaztunk az időben, és egészen az 1900-as évek elejétől az 1970-es évek végéig összegyűjtöttük kedvenc kutyás fotóinkat.
A II. világháború vége felé közeledve a visszavonuló német csapatok az összes Duna-hidat felrobbantották. Tíz éven keresztül szinte egyetlen híd pótolta a hiányukat: a Kossuth híd.
Az Astoria Szállóval szembeni épület nagyjából feleakkora, mint elődje – részben az Erzsébet híd, részben a metró építése kebelezte be az itteni helyet.
Budapesten a II. világháború végére több mint háromezer óvóhelyet létesítettek.
Manapság Budapesten egyre kevesebb harangszót hallunk, pedig valamennyien szeretjük a harangzúgást, hiszen olyankor – bármerre is siessünk a nagyvárosban – megáll kicsit az idő.
Végre elindult az M3-as metró, kész a Lánchíd, és az egykori Balettintézet is megnyitotta kapuit.
Széchenyi István szabadidejében Don Juanként csábította a nőket, de amikor dolgozott, akkor minden energiáját Budapest kulturális, gazdasági és szellemi fejlesztésére fordította.
Bár homlokzata kissé zord, csodás belső udvara az olasz palazzók barátságos világát idézi, lakói pedig építészek és művészek. A Wagner-házban jártunk.
Három olyan zöldfelületet mutatunk most be, amelyek vagy eltűntek a városból, vagy meg sem valósultak.
Májustól hétvégenként visszatérnek a nosztalgiajáratok a főváros útjaira és vágányaira.
15 érdekességet gyűjtöttünk össze a 175 évvel ezelőtti időszakról.
Budapest tele van domborművekkel, szinte észre sem vesszük őket, annyira megszoktuk már, hogy ott vannak. Összeszedtük a kedvenceinket, első körben Pestről.
Budapest nagyszabású kórházépítési programja a 19. században indult, ám a közkórházak felépülte előtt megesett, hogy a betegek akár földre szórt szalmán is aludtak.
Újabb kvízt állítottunk össze, melynek segítségével kideríthetitek, mennyire vagytok járatosak a fővárosi hidakkal kapcsolatban.
A teljesség igénye nélkül összegyűjtöttük, milyen helyekkel gazdagodott Budapest 2022-ben.
A Kiskörút, Kossuth Lajos utca, Rákóczi út találkozásánál található közlekedési csomópontot soha, senki nem nevezte el hivatalosan, az Astoria nevet a nép ragasztotta rá az itt álló neve szállodáról.
A kerület sokkal több a folyton nyüzsgő Pozsonyi útnál vagy Újlipótvárosnál: idetartozik a Népsziget egy része, itt épült fel az ország első plázája, és a kerületben ömlik a Dunába a Rákos-patak.
A Rákóczi híd kárminpiros pilonjait már messziről kiszúrjuk, ami pedig a nevét illeti, lehetett volna Mátyás király híd, Szent László híd és a Béke hídja is.
Végre végigsétálhatunk a fákkal szegélyezett gyalogossétányon az Országház és a Margit híd közötti szakaszon.
Szeptember 18-án és 19-én idén utoljára lesz autómentes a pesti alsó rakpart Eötvös tér és Közraktár utcai szakasza.
A fényképész, aki olykor egy szekéren berendezett laborral járta a várost, eredetileg gyógyszerésznek készült, mégis több ezer képet készített az átalakuló fővárosról.
Lehet, máshogy alakult volna a magyar nehézipar, ha a svájci születésű öntőmester nem szegődik el a József Hengermalomba szerelőnek, majd válik ki onnan és kezd saját vállalkozásba a Vízivárosban.
Akár a Városháza park, akár a pesti rakpart ivókútjánál is újratöltheted a kulacsodat a nagy hőségben.
Eldőlt a pesti alsó rakpart Margit híd és Kossuth tér közötti szakaszának közbeszerzése, így hamarosan megindul az 500 méteres szakasz gyalogosbaráttá fejlesztése.