Weiss Manfréd az ország legnagyobb iparvállalatát építette fel, neve örökre összefonódott a Csepel Művekkel, ami nem egyszerűen egy gyár volt számára, hanem szerelem is.
1931. március 29-én 30 ezer ember rohamozta meg a csepeli repteret, hogy saját szemével láthassa a Budapestre érkező különös repülő szerkezetet, a Graf Zeppelint.
A lassan 100 éves csepeli kerékpárgyártás kezdetei 1928-ba vezetnek, ám az első bringák 1929-ben készültek el. Bár voltak nehezebb időszakok is, a történet még mindig tart.
A csepeli játszótéren egy fából készült kalózhajó várja a kis kalózokat és kalózlányokat, de van itt még szuper polipos homokozó, mászóka csúszdákkal és hinták is.
Nemcsak fesztiválok vannak nyáron, hanem ilyenkor mennek gőzerővel a szabadtéri helyek is, ahol a zene meg a koncert is legalább annyira fontos programpont, mint kérni egy italt.
Bő száz évvel ezelőtt még egészen máshonnan és más körülmények között emelkedtek a magasba a vállalkozószellemű pilóták. 7 fővárosi repülőteret gyűjtöttünk össze ebből az időszakból.
Hogy kerülnek a klasszicista építészet formavilágát idéző épületek homlokzatára a búzát kaszáló parasztok, a gyárban dolgozó élmunkások és az élsportolók? A szocialista realizmus különös világa.
Számtalanszor elmondtuk már, hogy sétálni milyen jó, pláne a tavaszi–nyári időszakban, ezért összeszedtük a kedvenc budapesti sétányainkat, ahol hódolhatunk e szenvedélyünknek.
A csepeliek által jól ismert királyerdei Tamariska-domb 2012 óta természetvédelmi terület. Egy jókora, különleges és gazdag élővilággal rendelkező homokbucka, amelyet lakóházak ölelnek körbe.