Miért van szükség a felújításra?
Naponta körülbelül 280 ezer ember utazik a pár percenként közlekedő 4-es és a 6-os villamosokon, ami azt jelenti, hogy a világ egyik legforgalmasabb villamosvonalairól van szó. Emiatt jóval gyakrabban kell felújítani a pályát, és mivel képtelenség egyszerre a teljes vonalat lezárni, szakaszosan, évekre előre tervezve zajlik a rekonstrukció. Ettől persze mára már mémmé vált a 4-es, 6-os „örökös felújítása”, az azonban belátható, hogy ez a módszer még mindig vállalhatóbb, mint a teljes lezárás. Az idén felújítandó szakaszt legutóbb 2009–2010-ben, vagyis 15 évvel ezelőtt javították utoljára.
Meddig tartanak a munkálatok?
A felújítási munkálatokat hivatalosan június 22-én (vasárnap) hajnali 4 órakor kezdik meg, és várhatóan július 31-ig marad lezárva a szakasz. A Vígszínháznál ideiglenes végállomást hoznak létre, emiatt már június 21-én (szombaton) is korlátozásokra kell számítani.
Így közlekedik majd a 4-es és a 6-os villamos
Az ideiglenes végállomás kiépítése miatt június 21-én
- 0:00 és 12:00 között a villamosok csak a dél-budai végállomások és az Oktogon között járnak, az Oktogon és a Széll Kálmán tér között a 4-es, 6-os pótlóbusszal lehet utazni;
- június 21-én 12:00-tól június 22-én 4:00-ig csak a dél-budai végállomások és a Nyugati pályaudvar között közlekednek a szerelvények, a Nyugati pályaudvar és a Széll Kálmán tér között a 4-es, 6-os pótlóbusszal lehet utazni.
Június 22-én (vasárnap) 4:00-tól várhatóan július 31-ig a 4-es és a 6-os villamosok a dél-budai végállomások, azaz Újbuda-központ, illetve a Móricz Zsigmond körtér és a Jászai Mari tér (Vígszínház) ideiglenes végállomás között közlekednek. A 4-es, 6-os pótlóbusz a Széll Kálmán tér és a Nyugati pályaudvar között közlekedik, de a villamosokról a pótlóbuszra és viszont a Jászai Mari tér (Vígszínház) ideiglenes végállomáson érdemes átszállni. További fontos változás, hogy a Margitszigetnél egyik irányban sem állnak meg a pótlóbuszok.
Ezeket a járatokat érinti még a felújítás
Több más tömegközlekedési eszközt és járatot is érint a felújítás, így az alábbi változásokra is fel kell készülnünk:
- a Nyugati pályaudvarnál a 91-es, 191-es, 291-es buszok végállomását áthelyezik a 931-es éjszakai járat megállóhelyére, ebben az időszakban ott lehet felszállni a járművekre;
- a Jászai Mari térnél áthelyezik a 9-es, a 26-os, a 91-es, a 191-es, a 226-os, a 291-es, a 923-as, a 931-es és a 934-es autóbuszok megállóhelyeit a Vígszínházhoz, a 4-es, 6-os pótlóbuszok megállóhelyére;
- a Margit híd, budai hídfőnél a 931-es autóbusz Pest felé a villamosperon helyett a közúton kijelölt megállóban áll meg.
Alternatív útvonalak, egyéb változások
Azoknak, akik kihagynák a pótlóbuszozást, a BKK azt javasolja, hogy az M2-es metróval közelítsék meg a pesti belvárost, emiatt számítani kell megnövekedett utasszámra a H5-ös HÉV mellett a 17-es, 19-es és 41-es villamosokon is.
A felújítás miatti korlátozások érintik a közúti forgalmat is, a gyakorlatban ez az jelenti, hogy a Szent István körúton a Pannónia utca és a Margit híd pesti hídfője között irányonként csak egy sávon lehet közlekedni gépjárművel, kerékpárral, valamint közösségi közlekedési járművel is. A kerékpárral közlekedőknek ugyanakkor inkább a Lánchidat, illetve az Árpád híd–Margitsziget–Margit híd útvonalat ajánlja a BKK, míg az autósoktól azt kérik, hogy amennyiben lehetséges, keressenek alternatív útvonalat a Margit híd helyett.
(Borítókép: Major Kata – We Love Budapest)
Megjelent első bookazine-unk, ne maradj le róla!
Már 15 éve lélegzünk összhangban a fővárossal. Jubileumi kiadványunkban mindent megtalálsz, ami magazinunk és eddigi munkánk esszenciája. Gasztronómia, kultúra, városi legendák és Budapest arcai, interjúk, történetek és a legjobb helyek – úgy, ahogyan mi látjuk a fővárost.
Rendeld meg itt vagy keresd a nagyobb könyvesboltokban!
hirdetés
