Átfogóan megújulhat a Zugló vasútállomás, a MÁV már kiírta a fejlesztéshez szükséges tervezési tendert.
A cél, hogy Budapest egyik legforgalmasabb vasúti megállója végre akadálymentessé váljon, miközben a jelenlegi, szűkös és elavult utasforgalmi területeket is átalakítják.
A fejlesztés jelentőségét mutatja, hogy az állomás évente több mint másfél millió utast szolgál ki, és naponta átlagosan 200-250 személyszállító vonat áll meg itt.
Ahogy Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter Facebook-oldalán is írja, a cél, hogy „akadálymentes, biztonságos, a fővároshoz és a 21. századhoz méltó megjelenést és szolgáltatásokat kapjon Budapest egyik legfontosabb vasúti megállóhelye. A Cegléd, Debrecen felé vezető vasútvonal mind az elővárosi, mind a távolsági forgalomban kitüntetett szerepű, Zuglóban lehet átszállni a Thököly úti buszokra és az 1-es villamosra, de a vasúti megállóban méltatlan körülmények fogadják az utast.”
A nemrég megjelent tervezői közbeszerzés alapján a váróterem és a büfé épületeit el kell bontani, ezek jelenleg veszélyesen leszűkítik a peront, funkcióit pedig áthelyezik a Francia úton, lent, a töltés oldalán kialakítandó fogadóterületre. Mindemellett meghosszabbítják a perontetőt, az akadálymentes megközelítést liftek biztosítják majd, illetve
a Bosnyák tér felé, valamint a megálló déli végén, a Semsey Andor utca, Szugló utca vonalán is kialakítanak egy-egy kijáratot.
Ahogy Vitézy is említette, most a tervezés indul, a kivitelezés várhatóan 2028-ban kezdődhet.
(Borítókép: Wikimedia Commons)
