április 2., 11:42
Mostantól a regionális (sárga) buszok indulásai is megjelennek a FUTÁR-ban és a BKK járművein
A BKK utastájékoztatási rendszerében a sárga buszjáratok valós idejű indulásai is megjelennek a járműfedélzeti és a FUTÁR-kijelzőkön.
A BKK utastájékoztatási rendszerében a sárga buszjáratok valós idejű indulásai is megjelennek a járműfedélzeti és a FUTÁR-kijelzőkön.
Kétéves lesz a BKK BudapestGO applikációja. Február 14-én 150 forintos napijegyet kínálnak, amivel egész nap korlátlanul lehet utazni a BKK járatain.
Összesen 110 ezer látogatót várnak az eseményre, ennek jelentős részét Budapestről. Az ő utazásukat könnyíti meg a MÁV és a Volán.
A BKK fejlesztésének köszönhetően napi több százezer, a főváros és az agglomeráció között ingázó utas számára válik elérhetővé a háztól házig tervezés az alkalmazásban.
Szerintük több százezer budapesti, kiemelten a HÉV-vonalak környékén lakók és az agglomerációban élők járhatnak rosszul.
Az energiaárak drasztikus emelkedése és az általános infláció miatt a BKK is kénytelen változtatni egyes termékek árán.
Restaurálása után, a nyáron ismét forgalomba áll a Centrumbusz, és nosztalgia-élményjáratokat fog teljesíteni Budapest belvárosa és a ferihegyi repülőmúzeum között.
A BKK applikációjában a MÁV–VOLÁN-csoport együttműködésében január 25-től már elérhetők a Volánbusz Budapest elővárosában közlekedő regionális autóbuszainak valós idejű adatai is.
Nagyobb zöldfelület, kerékpártárolók, ülőkavicsok, két új szobor, versekkel díszített térkövek – megújult a Széna tér.
A csütörtöki Autómentes Napon egyetlen jeggyel egész nap, bármilyen hosszú távon, tetszőleges számban lehet utazni Magyarország területén.
A BKV 1992. július 14-én nyitotta meg a Városi Tömegközlekedési Múzeumot Szentendrén, ami a városi közösségi közlekedés történetét dolgozza fel, és őrzi annak tárgyi emlékeit is.
A húsvét előtti hét nap sem telik izgalmak nélkül, számos aktív és passzív programot gyűjtöttünk nektek a kikapcsolódásra.
Két új jegytípus jelenik majd meg a most kaphatók mellett, az időalapú jegyek kizárólag digitális formában lesznek elérhetők.
Akármerre sétálunk, a város tele van darukkal és felállványozott épületekkel – ezek hol teljesen új építések, hol restaurációs munkálatok, de néha kulthelyek vagy műemlék épületek bontását jelentik.
Bemutatták a H5-ös, szentendrei HÉV rekonstrukciójának részleteit, az új állomás látványtervét, amiből többek között az is kiderül, hogy a végállomás fedett lesz.
Akadálymentes megálló és kereskedelmi funkció is lesz a teljes körűen megújuló szentendrei HÉV-végállomáson.
Kulturált BKK- és Volánbusz-végállomást, több P+R parkolót ígér a BKF.
A 4-es metró Fővám téri és Gellért téri állomásait is tervező Sporaarchitects tervezi a Déli körvasút egyik legfontosabb átszállópontját.
Új összevont közlekedési napijegyet vezettek be a Dunakanyarban, amellyel a MÁV, a Volánbusz, a HÉV és a Mahart helyi járatai is igénybe vehetők.
Csakrák ide vagy oda, a friss levegő és a természet ilyenkor is feltölt, és nagy eséllyel a tömeget is elkerülhetjük. Az enyhe idő pedig kapóra jöhet, ha a természetbe vágyunk, de a mínuszokat nem bírjuk.
Drasztikusan megváltozik a Széna tér – megszűnik az autóbusz-állomás és parkoló, a helyén egy zöldebb park lesz az ígéretek szerint.
Egy különleges hangulatú piacra bukkantunk Budakeszi határától három kilométerre.
A Budapesti Közlekedési Központ a jövőben hagyományokhoz is igazodva egységes kék arculatot alkalmaz a budapesti buszokon.