2023. augusztus 15., 14:21
Elszabadult vonatok, fékezhetetlen fogaskerekű – Ezek voltak Budapest legnagyobb tömegközlekedési balesetei
Ezek voltak a főváros legnagyobb balesetei az elmúlt 150 évben.
Ezek voltak a főváros legnagyobb balesetei az elmúlt 150 évben.
2020 óta zajlik a Nyugati pályaudvar felújítása, amely újabb mérföldkőhöz érkezett, az északnyugati épületrész Teréz körút felőli homlokzatát már bárki megcsodálhatja.
80 új fecskebölcsőt helyeznek el a Dunakanyar vasútállomásain.
Többszintes, modern pályaudvarként születik újjá a Nyugati, amit a Grimshaw Architects tervez. Az Eiffel-csarnok mögötti területen egy új vasúti csarnok épül, a régi épület közösségi tér lesz.
Tágas, akadálymentes és fedett peronok, valamint egy gyalogos- és kerékpáros-aluljáró is épülhet a megújuló Rákospalota–Újpest vasútállomáson.
A stratégia a fővárost és agglomerációját érintő elővárosi vasútvonalak és HÉV-vonalak fejlesztéséről szól.
Tervpályázatot írtak ki a Nyugati pályaudvar és környezetének megújítására, melynek célja egy modern és világszínvonalú új központi pályaudvar létrehozása.
A hírt a Budapest Fejlesztési Központ vezérigazgatója, Vitézy Dávid jelentette be.
A korábbinál sokkal gyorsabban, pár óra alatt eljuthatunk Bécsbe, Pozsonyba, Prágába és Varsóba, ha megépül a Budapest–Varsó Nagysebességű Vasút.
A Budapest Fejlesztési Központ tervezési közbeszerzést írt ki a két legrosszabb elővárosi vasútvonalra, így végre megújul a Budapest–Veresegyház–Vác és a Budapest–Lajosmizse–Kecskemét vonal.
20 évre szólnak a tervek, melyeknek köszönhetően európai színvonalú lehet a főváros környékének tömegközlekedése, és a környezetszennyezés is csökkenhet.