Bejutottunk a jó ideje zárva tartó, legendás Ferihegy 1. termináljába, és a csarnoktól kezdve az egykori irányítótornyokig és check-in pultokig bejártunk és megnéztünk mindent.
Áprilistól új néven közlekedik a belváros és a Liszt Ferenc nemzetközi repülőtér között járó 100E busz. A járat nevében már most meglévő 100E jelzés kiegészül az Airport Express felirattal.
A Repülőterek Nemzetközi Tanácsa bejelentése szerint az utazóközönség szerint a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér a legjobb a 15-25 milliós utasforgalmat bonyolító európai légikikötők között.
Ellátogattunk a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérre, és betekintettünk abba a logisztikai folyamatba, amely zavartalanná teszi utazásunkat. Utasok elől elzárt részekre is belestünk.
A Budapest Airport az elmúlt években közel 70 milliárd forintot fordított reptéri fejlesztésekre, a beruházások a 3. terminál építésével és az 1. terminál felújításával folytatódhatnak.
Bár még mindig tartja magát valamennyire az a vélemény, hogy milyen szörnyű turisták vagyunk, az alábbi interjú bőven árnyalni fogja a képet: nem vagyunk rosszabbak másoknál.
Idén 70 éves a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér, és ez adta az ötletet, hogy egy nagyszabású, több mint 30 különböző járműből álló, 3500 négyzetméteres installációval ünnepeljék meg a jeles napot.