Élmény

Millenniumi Földalatti Vasút

Fotó : Juhász Norbert - We Love Budapest

A Kisföldalatti szinte minden bemutatásánál elhangzik, hogy ez az európai kontinens első, a világ második metróvonala, és az 1896-os millenniumi ünnepségekre készült el. A történet meglepőbb része, hogy az építkezés csak 21 hónapig tartott, illetve nem fúrták az alagutat, hanem egyszerűen felbontották a mai Andrássy utat, majd miután végeztek a munkálatokkal, újraburkolták. Eredetileg díszes csarnokok jelezték a megállók helyét a felszínen, az állomásokat pedig Zsolnay csempékkel burkolták. A Kisföldalatti 70 éven keresztül baloldali közlekedésű volt, az oldalváltásra csak az 1970-es felújítás és pályahosszabbítás alatt került sor. Így alakult ki a mai, Vörösmarty tértől a Mexikói útig tartó nyomvonal, összesen 11 megállóval. Az Andrássy út és a Millenniumi Földalatti Vasút ma már, egészen pontosan 2002 óta a világörökség része.

A Kisföldalatti és a metrók történetét egyébként részletesen taglalja a Földalatti Vasúti Múzeum, ami egy elhagyatott vágány átalakításával nyílt meg, és a Deák téri állomásról közelíthető meg.

Nyitvatartás
Hétfő04:32-23:45-
Kedd04:32-23:45-Most nyitva van
Szerda04:32-23:45-
Csütörtök04:32-23:45-
Péntek04:32-23:45-
Szombat04:32-23:45-
Vasárnap04:32-23:45-
 
E-MAIL :