A budapesti HÉV szerelvényei borzasztóan rossz állapotúak, ráadásul minden vonalon és már jó ideje. Különösen az Örs vezér teréről induló gödöllői és cinkotai vonal meg a Boráros térről induló csepeli és ráckevei vonal szerelvényei vannak nagyon elöregedve. Évek óta szó van arról, hogy valamit kéne kezdeni ezzel, de csak a toldozás-foldozásig jutottunk, most viszont végre látszik a fény az alagút végén. Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter bejelentette: sikerült megállapodni az Európai Bizottsággal, aminek köszönhetően 16,4 milliárd euró forrás érkezik hozzánk. Ennek köszönhetően a következő időszakban közel 6000 milliárd forintot fordít majd a kormány az ország fejlesztésére, melynek jelentős része lakhatási és közlekedési projektekre megy, többek között a HÉV-re.
A pontos részletek szerint a HÉV-re fordítható összegből összesen 42 új, korszerű, 120 méter hosszú motorvonatot vásárol az állam.
Ez arra lesz elég, hogy a csepeli (H7), a ráckevei (H6) és a szentendrei (H5) vonalon lecseréljék a régi kocsikat, melyek között van, amelyik 60 éves, de a legfiatalabb is elmúlt már 45. Az első szerelvények 2029-ben érkezhetnek meg. Hogy a gödöllői–csömöri (H8) és a cinkotai (H9) HÉV-szerelvényekkel mi lesz, arról nem esett szó, reméljük, előbb-utóbb azok is lecserélésre kerülnek, és addig talán megkapják a pár éve felújított szerelvényeket.
(Borítókép: Major Kata – We Love Budapest)
Megjelent első bookazine-unk, ne maradj le róla!
Már 15 éve lélegzünk összhangban a fővárossal. Jubileumi kiadványunkban mindent megtalálsz, ami magazinunk és eddigi munkánk esszenciája. Gasztronómia, kultúra, városi legendák és Budapest arcai, interjúk, történetek és a legjobb helyek – úgy, ahogyan mi látjuk a fővárost.
Rendeld meg itt vagy keresd a nagyobb könyvesboltokban!
hirdetés
