2023. augusztus 15., 14:21
Elszabadult vonatok, fékezhetetlen fogaskerekű – Ezek voltak Budapest legnagyobb tömegközlekedési balesetei
Ezek voltak a főváros legnagyobb balesetei az elmúlt 150 évben.
Ezek voltak a főváros legnagyobb balesetei az elmúlt 150 évben.
A BKK szeretné megkönnyíteni szilveszter éjjelén a bulizók mozgását, ezért az éjszakai buszok mellett több másik járat is közlekedni fog egész éjjel.
1922. december 27-én létrejött Budapest második, jelentőségét tekintve első vállalata, a Budapest Székesfővárosi Közlekedési Részvénytársaság, mely a fővárosi közösségi közlekedést foglalta egységbe.
Bemutatták a H5-ös, szentendrei HÉV rekonstrukciójának részleteit, az új állomás látványtervét, amiből többek között az is kiderül, hogy a végállomás fedett lesz.
Az ünnepi készülődés jegyében a MÁV idén is fényfüzérekkel díszítette fel különleges, nosztalgia-HÉV-szerelvényét, ami a Batthyány tér–Szentendre vonalon szállítja az utasokat december 1–5. között.
A H7-es HÉV szeptember 1-től, szerdától újra a teljes vonalon, a Boráros tér és Csepel között közlekedik.
Akadálymentes megálló és kereskedelmi funkció is lesz a teljes körűen megújuló szentendrei HÉV-végállomáson.
A gödöllői és a csömöri HÉV-vonalak megújítására, valamint a HÉV és a 2-es metró Örs vezér téri összekötésére 2021 és 2027 között kerül sor a tervek szerint.
20 évre szólnak a tervek, melyeknek köszönhetően európai színvonalú lehet a főváros környékének tömegközlekedése, és a környezetszennyezés is csökkenhet.
Végre-valahára elkezdődik a HÉV modernizálása, a tervben sok meglepő újítás és változtatás szerepel.
Egészen pontosan június 13-án kezdődnek és várhatóan december végéig tartanak majd a felújítási munkálatok a H7-es HÉV hídján, amely Csepelt köti össze Budapest többi részével.