tegnap, 13:10
A KGST miatt nem lett sikertörténet a magyar szupermotor
A hazai ipar vezetői nem hittek benne, ráadásul a szovjetek és az NDK érdekeit is sértette a magyar márka.
A hazai ipar vezetői nem hittek benne, ráadásul a szovjetek és az NDK érdekeit is sértette a magyar márka.
A történelem viharaiban nem volt egyszerű a túlélés, mégis vannak olyan márkák, melyek már száz éve ugyanazt a minőséget hozzák.
Sport szelet, konyakmeggy, Negro és golyórágó – mindenki kedvencei voltak egykoron. A gyár, ahol készültek, csokiillattal töltötte be a környéket.
Tele vagyunk műemlékekkel, de az iparhoz köthetőkkel viszonylag keveset foglalkozunk. Csokorba szedtünk párat a kedvenceink közül.
A Tungsram egykor világszínvonalú tudósokkal hajtott végre világszínvonalú fejlesztéseket. Most bezárnak.
A lassan 100 éves csepeli kerékpárgyártás kezdetei 1928-ba vezetnek, ám az első bringák 1929-ben készültek el. Bár voltak nehezebb időszakok is, a történet még mindig tart.
Lehet, máshogy alakult volna a magyar nehézipar, ha a svájci születésű öntőmester nem szegődik el a József Hengermalomba szerelőnek, majd válik ki onnan és kezd saját vállalkozásba a Vízivárosban.