Újjászülethet a Nagykörút, a kerékpársávok fejlesztése és a közterületek rendezése után biztonságosabb, élhetőbb és zöldebb lehet a Nyugati pályaudvar és a Boráros tér közötti szakasz. Az új fejlesztések nyomán kerékpárossztráda jöhet létre, és a gyalogosközlekedés, a kikapcsolódás is kellemesebbé válhat a körút mentén, ami remélhetőleg a kereskedelmi szolgáltatók számára is vonzóbbá teszi a környéket.
A BKK közleménye alapján a fejlesztés 5 főbb területen zajlik majd:
- Védett kerékpársávok: Minimum két méter széles, fizikailag elválasztott, kétoldali irányhelyes kerékpársávok jönnek létre a Nyugati tér és a Boráros tér között. Bár a bringasáv a régi, az Andrássy úton nem bevált verzióhoz hasonlóan itt is a parkolósáv és a járda közé kerül, nem kell az ajtónyitásból adódó balesetektől tartani, a parkolósáv mellett ugyanis elegendő helyet hagynak majd az ajtónyitásnak.
- Kerékpáros kapcsolatok biztosítása a csomópontokban.
- Rendezett rakodás és kerékpárparkolás: Kerékpártámaszok, Bubi-gyűjtőállomások, áruszállításhoz, illetve a mozgásukban korlátozottak számára kijelölt rakodóhelyek, parkolók jönnek majd létre több szakaszon, így a kerékpársávon zökkenőmentesebben lehet majd közlekedni.
- Járdaszintre emelt torkolatok kialakítása a mellékutcáknál: A torkolatoknál kialakított magasítás miatt az autóknak kanyarodáskor jobban le kell lassítaniuk, a gyalogosok és a bringások így nagyobb biztonságban közlekedhetnek majd.
- Megújuló közterek: Az útvonal mentén megújulnak a kisebb térségek, a fasorok közötti részek is, illetve új utcabútorokat is kihelyeznek.


Bár a Nagykörút kellemesebb, zöldebb és élhetőbb lesz, a fejlesztések után is megmarad a 4-es, 6-os villamos előnye, a peronok, és az éjszakai közlekedés buszmegállói is maradnak a megszokott formában, a gépjármű-közlekedés fontosabb csomópontjait felülvizsgálják majd, de megmarad a forgalmi rend. Az engedélyes és kiviteli tervek 2027-re lesznek meg, a bringasztráda pedig szakaszosan, 2028 és 2029 között épülhet meg. A kerékpárossztráda több európai nagyvárosban a közlekedés bevált eleme, lényege, hogy gyors, széles és akadálymentes átmenetet biztosít a kerékpárosoknak. Budapesten is ezek az útvonalak jelentik majd a kerékpáros-közlekedés gerincét, biztonságos összeköttetést teremtve az agglomeráció és a városközpont között.
(Borítókép: Juhász Norbert - We Love Budapest)