Keresés EN

Ez is érdekelheti

Gasztró

Egy hónapon keresztül most a Deák téri Bamba Marhában is kipróbálhatjuk a smash burgereket

Pop-up smash burger hónap a Bamba Marhánál – a Deák téri egységben megkóstolhatjuk, hogyan kódolták Jancsa Janiék a legújabb burgertrendet.

Gasztró

Hajnali 3-kor nyitott a rakpart hírhedt iszodája, ahol a matrózok és az úri közönség is szívesen itta a csapolt sört

A 2-es villamos viaduktját nem most fedezte fel magának a város, és nem most először van az egyik raktárhelyiségben sem kiskocsma. 1900-ban nyitott meg itt a rakpart híres, olykor egyenesen hírhedt iszodája, a kezdetben még matrózokat vendégül látó Viadukt vendéglő, amely a legjobb és minden időben friss halászlével hirdette magát. Később persze az úri társaságok mulatozós része is felfedezte magának a helyet, így aki a pesti éjszakában belépett a régi matrózkocsmába, a legkülönfélébb emberekkel elegyedhetett beszélgetésbe.

Szeretjük, hogy a város újra birtokba vette a rakpartot, még ha hétköznaponként csak egy kisebb szakasza is a gyalogosoké, így is látszik, mennyire hiányzott mindenkinek, hogy egy kicsit közelebb kerüljön a Dunához, és azt ne csak a hidakról vagy a Duna-korzóról nézegethesse. A Valyo ráadásul idén csavart egyet a közparkká avanzsált rakparti szakaszon, ugyanis megnyitotta a 2-es villamos alatti, régóta lelakatolt raktárakat, ahol a kiskocsmától a kiállításokig a legkülönfélébb rendezvények várnak mindenkit. 

Na de az ötlet, hogy a villamos alatti tér a raktáron kívül valami másnak is otthont adjon, nem is annyira új ötlet.

Na de az ötlet, hogy a villamos alatti tér a raktáron kívül valami másnak is otthont adjon, nem is annyira új ötlet.

A pesti rakparton 1896-ban indult meg a villamospálya kiépítése, az Erzsébet híd és az Akadémia közötti részen viszont egy viadukton vezet végig az útja. Egyszerű az ok: nem szerették volna megbontani a korzót, így került az alsó rakpart fölé 498 méter hosszan a villamos. A három sor szegecselt oszlopon álló vasszerkezet alatt viszont aluljárók, lépcsők és raktárak kaptak helyet, utóbbiban a hajók a Nagycsarnok és a Duna-parti piac árusainak rakományait tárolták. De egy szemfüles vendéglős – legalábbis 1894-ben még pesti vendéglősként regisztrálták, később már csak szatócsboltja volt –, 

Csillag Illés gyorsan lecsapott az egyik raktárhelyiségre, és vendéglőt nyitott benne. 

Csillag Illés gyorsan lecsapott az egyik raktárhelyiségre, és vendéglőt nyitott benne. 

Az 1900-as és az 1915-ös Fővárosi Közlönyt bogarászva kiderül, hogy úgy kapta meg a 202x25 négyzetméternyi raktárat, hogy eleinte nem lehetett benne melegkonyha, árvíz esetén pedig nem követelhetett kárigényt. A Kishíd (ma Türr István) utca és a Régi posta utca közötti részen lévő helyiséget évi 1400 koronáért bérelte. 

Csillag Illés 5000 koronát fektetett a raktár átalakításába, kicserélte a padozatot, új falakat húzatott, amiket vízhatlan anyaggal vont be, és a plafont is tataroztatta.

Csillag Illés 5000 koronát fektetett a raktár átalakításába, kicserélte a padozatot, új falakat húzatott, amiket vízhatlan anyaggal vont be, és a plafont is tataroztatta.

Mivel a rakparton teljes mértékben a hajók ki- és berakodása történt, eleinte a vendégek törzsközönsége is matrózokból állt, és úgy tűnik, hiába volt nyitva már hajnal 3-tól egészen késő éjszakáig, sokáig gyér volt a forgalma, nagyobb üzletet csak nyaranta sikerült összehoznia, amikor a hajóforgalom is nagyobb volt.

Egy idő után azonban híre ment a raktárak közötti vendéglőnek, és már nemcsak a matrózok jártak ide, de a legkülönfélébb emberek is, akik között a színésznők és a milliárdosok éppúgy jelen voltak, mint a kofák, a villamoskalauzok és a napszámosok. Egy korabeli leírást olvasva még az is kiderül, hogy a felszolgálók egyáltalán nem tettek különbséget az emberek között, ha az egyszerű parasztember közelebb ült a konyhához, mint a milliárdos, akkor ő kapta meg hamarabb az ételt. 

„Már három óra előtt megélénkül a korcsma környéke. Mikor az éjjel a viaduktvendéglőhöz érkeztem, fél három volt még csak, de máris sűrű csoportok várakoztak a hűvös szeptemberi éjszakában. A raktárházak és a hajóállomás mentén autók, fogatok és teherkocsik sorakoztak s már a homályban is feltünt, milyen különböző társadalmakból való emberek adtak itt egymással találkozót. De igazi meglepetésként hatott rám mégis, mikor a hajnali tömeget megláttam bent a korcsmában, a lámpák gyér világosságában” – olvasható Lengyel István riporter írása a Pesti Hírlap 1921-es számában.

„Már három óra előtt megélénkül a korcsma környéke. Mikor az éjjel a viaduktvendéglőhöz érkeztem, fél három volt még csak, de máris sűrű csoportok várakoztak a hűvös szeptemberi éjszakában. A raktárházak és a hajóállomás mentén autók, fogatok és teherkocsik sorakoztak s már a homályban is feltünt, milyen különböző társadalmakból való emberek adtak itt egymással találkozót. De igazi meglepetésként hatott rám mégis, mikor a hajnali tömeget megláttam bent a korcsmában, a lámpák gyér világosságában” – olvasható Lengyel István riporter írása a Pesti Hírlap 1921-es számában.

Bár Csillag Illés Viadukt vendéglője átvészelte az I. világháborút, az 1920-as években még úgy sem sikerült felvirágoztatni az üzletet, hogy a hajnalig mulató, kicsapongó életet élőket próbálta kiszolgálni. Egyszer még egy rablógyilkost is elvittek a helyről, alig pár órával azután, hogy megölte áldozatát. És egy különös névegyezésre is rábukkantunk a Pesti Hírlap 1906-os számában, mely szerint Csillag Illés utcaseprő ittas állapotban mellbe szúrta a Viadukt vendéglő pincérét, mert az nem akart neki bort adni – hogy volt-e a tulajdonos Csillag Illés és az utcaseprő között rokoni kapcsolat, sajnos nem tudjuk. A 20-as évek közepére viszont már látszott, hogy hiába árult többféle kimért bort, csapolt sört és rengeteg röviditalt, a helyet be kell zárnia. 

Az idei rakpartszezonban viszont bárki átélheti, milyen lehetett a valamikori Viadukt vendéglő, ha bemegy a pesti alsó rakpart óriási vasajtajai mögött megnyílt térbe. Azt viszont csak reméljük, hogy előbb-utóbb mi is használhatjuk majd mind a négy évszakban ezeket a helyiségeket, ahogy a prágaiak a város alsó rakpartjának jégraktárait használják ma: kávézók, sörözők, termelői piac és kulturális programok költöztek a kiüresedett terekbe.

Felhasznált irodalom:

 

  • Dübörgő korcsma a Dunaparton, Mélyenszántó, 2016
  • Buza Péter: Titokzatos matrózkocsma a Duna-parton, Budapest, 2005
  • Lengyel István: Titokzatos matrózkocsma a Dunaparton, Pesti Hírlap, 1921
  • Fővárosi Közlöny, 1900
  • Pesti Hírlap, 1906. augusztus 
  • Fővárosi Közlöny, 1909
  • Fővárosi Közlöny, 1915 

Cimkék

Hasonló tartalmak

Gasztró

Lost in Balagan with Elysian

Március 6-án a Balagan és Elysian együttműködését követhetjük és kóstolhatjuk végig. A zero waste égisze alatt megszervezett esemény a konyhán „leeső” alapanyagokra épül. Szabó Máté és az Elysian csapata az előző napokban szárít, fermentál, kóstol, hogy a nagy napon, este hét órától átvegyék az irányítást a pultban. Az összetevők között szerepel például füge, gorgonzola, cukkini és kesudió, úgyhogy biztosan különleges ízvilágú koktélokra számíthatunk.

Gasztró Szponzorált

Új étlap, különleges koktélok az ARAZ Étteremben, és egy mesés szecessziós kávézó a galérián

A közel 15 éves ARAZ Étteremben beszélgettünk Barka Áron séffel, kipróbáltuk a kedvenceket, a mesés kávézó pedig visszarepített az időben.

Gasztró

IN TOWN Hotpot

A kínai gasztronómia sharing conceptjeként ismert hot potjáért nem is kell messzire menni, hiszen a kőbányai Monori Center az egyik legautentikusabb étteremmel mutatja meg a kínai ételek sava-borsát.

Neked ajánlott

A