A főpolgármester posztjából kiderül, hogy összesen 7 mozgólépcsővel, valamint 1 ferdelifttel közelíthetjük majd meg a peronokat. Ahhoz, hogy a ferdeliftet is be tudják szerelni a nagyobbik, a Nyugati tér felé vezető lejtaknába, egészen a tartószerkezetig ki kellett azt szélesíteni, így viszont ugyanúgy 4 mozgólépcső üzemelhet itt, mint eredetileg.
Az állomás szintjén újragondolt, de az eredeti színeket megidéző burkolatot alakítottak ki, amíg pedig a szerelvényekre várunk, betonpadokon pihenhetünk meg. A vágányok mögött sörösdobozokból készített alumíniumhab takarja a kábeleket és tompítja a metrók zaját, míg tűz esetére modern, vízköddel oltó rendszert építettek be.
Bár március 20-tól már a teljes vonalán jár az M3-as metró, a Lehel és a Nagyvárad térnél továbbra sem fog megállni, ezeket az állomásokat várhatóan május környékén vehetik birtokba az utasok.
Megjelent első bookazine-unk, ne maradj le róla!
Már 15 éve lélegzünk összhangban a fővárossal. Jubileumi kiadványunkban mindent megtalálsz, ami magazinunk és eddigi munkánk esszenciája. Gasztronómia, kultúra, városi legendák és Budapest arcai, interjúk, történetek és a legjobb helyek – úgy, ahogyan mi látjuk a fővárost.
Rendeld meg itt vagy keresd a nagyobb könyvesboltokban!
hirdetés
