február 7., 10:28
Ha a megállók mesélni tudnának – A 16-os autóbusz
A Deák Ferenc térről a budai Váron át a Széll Kálmán térre közlekedő 16-os busz olyan, mint egy városnéző turistajárat. A lassan 100 éves 16-os jelenlegi útvonalát 2008 óta járja.
A Deák Ferenc térről a budai Váron át a Széll Kálmán térre közlekedő 16-os busz olyan, mint egy városnéző turistajárat. A lassan 100 éves 16-os jelenlegi útvonalát 2008 óta járja.
Az új menetrendeknek köszönhetően Újpesten, Kőbányán és Rákosmentén kevesebb átszállással és gyakrabban közlekedő járatokkal lehet majd utazni.
A szinte zajtalanul, károsanyag kibocsátás nélkül közlekedő buszokat mindenki ingyenesen próbálhatja ki az elkövetkezendő hetekben.
Május 20-án, szombaton 10 és 16 óra között a Pomázi úton található Óbudai buszgarázsban vehetik szemügyre a gyerekek közelről napjaink buszait és a nosztalgia flotta régiségeit.
1922. december 27-én létrejött Budapest második, jelentőségét tekintve első vállalata, a Budapest Székesfővárosi Közlekedési Részvénytársaság, mely a fővárosi közösségi közlekedést foglalta egységbe.
A jó hírt maga a főpolgármester, Karácsony Gergely jelentette be.
November 19-én indul útjára a 107-es busz, ami a BudaPart és a Keleti pályaudvar között jár majd. Így már három busz- és egy villamosjárat kapcsolja össze a BudaPartot a város többi részével.
Az ideiglenes üzemszünet a tavaszi pályafelújítás végéig tart, addig a kibővített menetrend szerint közlekedő 21-es, 21A, 212-es, 212A, 212B és 221-es autóbuszokkal lehet utazni.