Szárnya van, de nem madár, és Kubától Kínáig megtaláljuk, mi az? – az Ikarus gyársétán jártunk

Miért voltak olyan jók az Ikarus buszok? Hát mert repülőgéptervezők dolgoztak rajtuk, hangzik el a séta elején. A mondatra mi is felkapjuk a fejünket: hiszen reméljük, a Kertvárosi Időutazó "Volt egyszer egy Ikarus" sétáján többek közt megtudjuk, hogyan kerültek a szárnyak a cég emblémájába, milyen volt egy szocialista nagyvállalatnál dolgozni, ami az egész keleti blokkot ellátta buszokkal, és nem utolsósorban hogy hol, kik és hogyan keltik új életre a fél évszázados busz- és trolimatuzsálemeket, puszta szenvedélyből. Úgyhogy irány a múlt, ígérjük csak kicsit lesz rázós.