A Fővárosi Közgyűlés szerdán megbízta a BKK-t, hogy készítse elő az 1-es metróvonal felújításának, valamint az ahhoz szükséges járműbeszerzéseknek a terveit.

A 2024-es olimpiai pályázathoz kapcsolódóan elkezdik előkészíteni a kisföldalatti felújítását, illetve megtoldják a vonalát még két megállóval. A cél, hogy a Deák tér, az Oktogon és a Hősök tere megállóinak kapacitása nőjön, és két újabb megállót kapunk majd, az 1-es villamosra történő átszállás érdekében a Hungária körút alatt, valamint a Duna-part könnyebb eléréséhez a Vigadó téren, ez utóbbi lenne a vonal új végállomása lenne.

A jelenleginél hosszabb, ezért az alagútba belógó vonatok váltanák a mostaniakat, így a mai Vörösmarty téri végállomás nem lenne elég hosszú. Ez által a földalatti vonala már szinte el is érné a Vigadó teret, így célszerű a 2-es villamoshoz jobb kapcsolódást tervezni egy új, Vigadó téri kijárattal. A felújítással a kisföldalattit a lehető legteljesebben akadálymentesíteni kell, és a mostaninál hosszabb és új szerelvényeket terveznek, emiatt a Mexikói úti járműtelepet is átalakítanák.

Megjelent első bookazine-unk, ne maradj le róla!

Már 15 éve lélegzünk összhangban a fővárossal. Jubileumi kiadványunkban mindent megtalálsz, ami magazinunk és eddigi munkánk esszenciája. Gasztronómia, kultúra, városi legendák és Budapest arcai, interjúk, történetek és a legjobb helyek – úgy, ahogyan mi látjuk a fővárost.

Rendeld meg itt vagy keresd a nagyobb könyvesboltokban!

hirdetés