A vitorlázóA Vitorlázó című dokumentumfilmet Kollmann András rendezte, akinek a neve korábban a Hópárduc talpra áll című film kapcsán került szóba, amely Erős Zsolt hegymászót mutatta be. A rendező legújabb műve a magyarvitorlázás történetét meséli el Litkey Farkas, vagyis “Farki” karrierjén keresztül. Ő az a személy, akinek már édesapja is vitorlázó volt, és aki eddig a legnagyobb hatást gyakorolta erre a sportágra Magyarországon.
Az 50-es években egy versenyre való felkészülés csupán annyiból állt, hogy átnézték a hajókat, illetve a szálingvégeket ragtapasszal tekerték körbe, hogy azok ne szakítsák ki a vitorlát, de ma már más a helyzet; a profi csapatok, egész évben a Kékszalagra készülnek.
Ez a verseny egyébként Litkey-t az 1996-os Olimpiai szereplése után kezdte érdekelni, annyira, hogy 2001. óta mindig meg is nyerte azt, és ezáltal a legeredményesebb magyar versenyző lett. Sikerei sokakat buzdítottak arra, hogy vízre szálljanak.
A dokumentumfilm, ami egyébként képileg, zeneileg és struktúráját tekintve egy játékfilm minőségével vetekszik. Az 55 perces Vitorlázó egy teljesen laikusnak is képes átadni a vitorlázáshoz kapcsolódó életérzést, és felhívja a figyelmet a sport hazai sikereire. Ez még azokban is fel tudja kelteni az érdeklődést a vitorlázás iránt, akiknek eddig fogalmuk sem volt az egészről.A Kékszalag versenyA Hungária Yacht Club 1934-ben hirdette meg az első Kékszalagversenyt, amelynek az volt a lényege, hogy bárki, bármilyen hajóval részt vehetett. A szabályok persze változtak később, hiszen két hajóosztály is kikerült a szabályzatból (csillaghajó, 22-es versenyjollék), 2010 óta pedig már többtestű hajók is indulhatnak.
A Kékszalag eddigi legsikeresebb hajója a Tramontána, ami 1840 és 1989 között 7 alkalommal futott be győztesként Kultsár Istvánné irányításával; a a legtöbb győzelmet (10) Litkay Farkas tudhatja magáénak, az időbeli rekordot pedig Németh István tartja a Nemere II nevű hajójával, ami 10 óra 40 perc alatt tette meg a Balaton körüli kört. Litkey 2003-ban ugyan 9 óra 25 perc alatt körbeért, de ezt az alacsony vízállás és a rövidebb táv miatt nem tekintik rekordnak.
Az Kékszalagot egyébként nem minden évben rendezték meg: 1934. után minden páros évben, majd a háború miatti szünet után 1947-től minden páratlan évben, 2001-től pedig a vitorlázás szerelmesei már évente jelölhették be a naptárban ezt a kivételes eseményt.
Megjelent első bookazine-unk, ne maradj le róla!
Már 15 éve lélegzünk összhangban a fővárossal. Jubileumi kiadványunkban mindent megtalálsz, ami magazinunk és eddigi munkánk esszenciája. Gasztronómia, kultúra, városi legendák és Budapest arcai, interjúk, történetek és a legjobb helyek – úgy, ahogyan mi látjuk a fővárost.
Rendeld meg itt vagy keresd a nagyobb könyvesboltokban!
hirdetés
