Augusztus 18-án körülbelül délután háromnegyed négykor leszállt a Sólyom Airways első repülőgépe a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 1-es termináljában. Az új légitársaság célja, hogy kitöltse az űrt, amit a Malév csődje hagyott maga után, illetve hogy színvonalas, pénztárcabarát szolgáltatásaival feltegye Magyarországot Európa térképére. Mi is ott voltunk, hogy az elsők között üdvözölhessük az angliai Bournemouth-ból hazatérő Boeing 737-500-at.

Amikor az első hírek felröppentek egy új magyarlégitársaság kapcsán, a legtöbben internetes mémre, vagy ízléstelen városi viccelődésre gyanakodtak. Nekik valószínűleg hatalmas meglepetés az, ami augusztus 18-án történt, hiszen a piros-fehér-zöld színekben induló Sólyom első gépe sikeresen landolt a Liszt Ferenc repülőtéren.

Leszállás előtt a gép két tiszteletkört is tett az odasereglett újságírók és a néhány száz fős vendégsereg kedvéért, akik mind azért érkeztek a rekkenő hőség ellenére, hogy üdvözöljék a HA-SHA jelzésű Boeing 737-500-ast, amely az Álmos vezér, pontosabban az A’lmos vezér nevet kapta. A névválasztás egyébként szimbolikus, hiszen a legenda szerint Emese (Álmos édesanyja) álmában a turultól esett teherbe, a turul pedig az ornitológusok szerint a kerecsensólyommal azonosítható.A Boeing 737-500-as repülőgép egyébként egy viszonylag kicsi, 110 férőhelyes gép, 12 üzleti és 98 turista hellyel. Valószínűleg azért esett ezekre a választás, mert a nagyjából 20 éves gépeket kedvező áron tudja lízingelni a társaság, annak ellenére, hogy bizonyos üzemeltetési költségek magasabbak lehetnek, mint a modernebb típusok esetében. Természetesen bővítésre és fejlesztésre vonatkozó ötletek is akadnak bőven a nagyratörő tervek között.

Leszállás után az A’lmos ünnepélyes körülmények között gurult az 1-es terminál elé, ahol tűzoltóautókból kilövellt vízsugarak, fényképezők kattogása és tapsvihar fogadta, miközben a pilótafülkéből zászlókat is lengettek. A pilóták, akik hazahozták Angliából a gépet, korábban a Malév színeiben dolgoztak, de most már a Sólyom állományához tartoznak. A fedélzeten 8 fős személyzet érkezett Budapestre, az ígéretek szerint pedig hamarosan nagyon sok embert fognak felvenni.

A magánkézben lévő légitársaság 6 gépes flottával fogja kezdeni a pályafutását, a tervek szerint néhány hét múlva meg is kezdik a jegyek értékesítését, és hamarosan útnak indulnak az első charter járatok.Ugyan sok a kérdés és még több a kétely a SólyomAirways körül, reméljük beváltja majd a tulajdonos által hozzáfűzött reményeket. Mi is bízunk benne, hogy sikeres lesz az új magyar légitársaság, reméljük, olcsók lesznek a jegyek, és sok sikert kívánunk a külföldieknek ahhoz, hogy megtanulják kiejteni a “sólyom” szót, anélkül, hogy az visszafordíthatalanul “szóliommá” torzulna.