2022. szeptember 22., 09:18
Egyetlen jeggyel lehet ma utazni az Autómentes Nap alkalmából az egész országban
A csütörtöki Autómentes Napon egyetlen jeggyel egész nap, bármilyen hosszú távon, tetszőleges számban lehet utazni Magyarország területén.
A csütörtöki Autómentes Napon egyetlen jeggyel egész nap, bármilyen hosszú távon, tetszőleges számban lehet utazni Magyarország területén.
Az új Közlekedési Múzeum Kőbányán épülhet meg. A tervezési szerződést a múzeum 2020-ban kötötte meg, és a tervek most kapták meg az építési engedélyeket.
Többszintes, modern pályaudvarként születik újjá a Nyugati, amit a Grimshaw Architects tervez. Az Eiffel-csarnok mögötti területen egy új vasúti csarnok épül, a régi épület közösségi tér lesz.
A BFK bemutatta a Városliget környezetének és azon belül a Szegedi úti új közúti és villamos-felüljáró, illetve a kapcsolódó új Rákosrendező állomás közlekedésfejlesztési tanulmányterveit.
Tágas, akadálymentes és fedett peronok, valamint egy gyalogos- és kerékpáros-aluljáró is épülhet a megújuló Rákospalota–Újpest vasútállomáson.
Ma írták ki a közbeszerzést, amelynek keretében a pesti oldalon a Salkaházi Sára rakpart és a Közraktár utca közötti rész újulhat meg, zöldebbé, gyalogos- és kerékpárosbarátabbá válhat a város.
Bemutatták annak a zöldfolyosónak a tájépítészeti tanulmányterveit, ami a Déli Körvasút mentén létesül majd, és ami közösségi tervezéssel készült el.
Hasznos funkcióval bővült a FUTÁR alkalmazás, ugyanis mostantól a Budapest-bérlettel igénybe vehető vasúti járatok is megjelennek a felületen.
Bemutatták a H5-ös, szentendrei HÉV rekonstrukciójának részleteit, az új állomás látványtervét, amiből többek között az is kiderül, hogy a végállomás fedett lesz.
Végre végigsétálhatunk a fákkal szegélyezett gyalogossétányon az Országház és a Margit híd közötti szakaszon.
Megkapták a szükséges engedélyeket a Ganz Ábrahám Öntödei Gyűjtemény modernizálásának tervei, így megkezdődhet Budapest egyik fontos ipari műemlékének komplex megújítása.
Az új közpark a Csepel-Szigetcsúcson, három városmajornyi területen létesül. Ekkora (36 hektáros) városi zöldterület az utóbbi 50 évben nem jött létre Budapesten.
A hírt a Budapest Fejlesztési Központ vezérigazgatója, Vitézy Dávid jelentette be.
Akadálymentes megálló és kereskedelmi funkció is lesz a teljes körűen megújuló szentendrei HÉV-végállomáson.
A H6-os és a H7 HÉV-vonalakat alagúttal bevezetik a Kálvin térig, majd a szentendrei, a csepeli és a ráckevei vonalakat egy Duna alatti alagúttal kötik össze – ez lesz az „5-ös metró”.
Kulturált BKK- és Volánbusz-végállomást, több P+R parkolót ígér a BKF.
A Budapest Fejlesztési Központ tervezési közbeszerzést írt ki a két legrosszabb elővárosi vasútvonalra, így végre megújul a Budapest–Veresegyház–Vác és a Budapest–Lajosmizse–Kecskemét vonal.
Indul az új Duna-híd villamosvonalának tervezése. A kétvágányú, 4 kilométeres pálya a Fehérvári úttól indul, és a hídon át a Gubacsi útig tart majd.
20 évre szólnak a tervek, melyeknek köszönhetően európai színvonalú lehet a főváros környékének tömegközlekedése, és a környezetszennyezés is csökkenhet.
A 4-es metró Fővám téri és Gellért téri állomásait is tervező Sporaarchitects tervezi a Déli körvasút egyik legfontosabb átszállópontját.
Minderről Vitézy Dávid számolt be a Facebook-oldalán. Az új jegyvásárlási rendszer december 13-ig tesztüzemmódban működik, azután válik élessé.
Aktuális heti programajánlónkban továbbra is az online programok dominálnak, de olyanok közül is tudtunk ezúttal válogatni, amiken személyesen is részt vehettek.
Közösségi tervezés indul a Déli Körvasút környezetének rendezése kapcsán a budai szakaszon.
A repülőtérre vezető gyorsforgalmi út felújítása és bővítése nagyon régi adóssága a budapesti városvezetésnek. Az út 80 éve épült, és azóta nem nyúltak hozzá.
Megkezdik a Budapest – Lajosmizse vonalának felújításáról szóló tervezést, a Budapest – Hatvan vonalon pedig folytatják a munkálatokat.