március 22., 10:15
Három is volt belőle, Széchenyi István pedig sosem ment át rajta – A Lánchíd története
A Műszaki és Közlekedési Múzeum új kötete az építés ötletének megszületésétől napjainkig meséli el az oroszlános Lánchíd történetét.
A Műszaki és Közlekedési Múzeum új kötete az építés ötletének megszületésétől napjainkig meséli el az oroszlános Lánchíd történetét.
Összegyűjtöttük, mikor lehet ingyen bejutni a múzeumokba és a galériákba, hogy díjmentesen is tudjunk kultúrát fogyasztani.
A Fortepan segítségével visszautaztunk az időben, és egészen az 1900-as évek elejétől az 1970-es évek végéig összegyűjtöttük kedvenc kutyás fotóinkat.
Törley a város egyik első kocsiját vezette, áldozata pedig nem számított rá, hogy ilyen gyorsan is közeledhet egy jármű.
A Deák Ferenc térről a budai Váron át a Széll Kálmán térre közlekedő 16-os busz olyan, mint egy városnéző turistajárat. A lassan 100 éves 16-os jelenlegi útvonalát 2008 óta járja.
A II. világháború vége felé közeledve a visszavonuló német csapatok az összes Duna-hidat felrobbantották. Tíz éven keresztül szinte egyetlen híd pótolta a hiányukat: a Kossuth híd.
Minden év a tervezéssel kezdődik, így hát mi is átnéztük, milyen változásokat, építkezéseket és felújításokat hoz 2024 Budapest életében.
Vannak jellegtelenek, de olyanok is, amelyeknek történetük van, és még most is emlékszünk rájuk, pedig már rég nem hallottuk őket az utazásaink során.
A december 21. és 31. közötti 11 napnak sem kell az otthonlétről szólnia, ezért minden napra ajánlunk minimum egy programot a szórakozásra!
A Budapest-család dolgozói tartják mozgásban Budapestet, ők működtetik, teszik zölddé, szolidárissá, sokszínűvé ezt a várost, nap nap után.
December 16-án indul a Közlekedési Múzeum nosztalgiajárata, a Mozgó Múzeum, amit idén a tavalyi nagy siker tapasztalatai alapján kicsit újragondoltak.
November 17-én lesz kereken 150 éve, hogy egyesítették Budát, Pestet és Óbudát, az évfordulót egész héten változatos programokkal ünnepelhetjük majd.
A leghíresebb budapesti épületek helyén valaha más építmények álltak, amelyek ugyancsak megszépítették a környezetüket.
A Városliget egykori, ma már nem létező épületeit és építményeit szemléző sorozatunk második részében a nagy millenniumi ünnepség kerül terítékre.
Panelmámor és telepi életérzés vagy rideg betonkockák monoton hada? A ma lakótelepnek nevezett panelek építése az 50-es években indult, míg az utolsó házgyári lakótelep 1989-ben épült.
Június 23-án a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum Kőbányai úti csarnokában nyitott meg a hazai kerékpározás történetét nagy alapossággal körbejáró kiállítás.
Június 24-ről 25-re virradó éjjel rendezik meg a Múzeumok Éjszakáját. A helyszínek között múzeumbuszokkal és MOL Bubi bringákkal közlekedhetünk, de indulnak nosztalgiavillamosok és -trolik is.
Hol jártak lovak vontatta szerelvények, mi jellemezte őket, és végül hogyan szorultak ki a város közlekedési palettájáról? Valóban környezetbarát megoldás volt?
Az alábbiakban megnézzük, hogy mely nem megépített attrakciókkal lenne manapság még klasszabb hely a főváros.
Nyugati tér – Kapu a városra címmel nyílt kiállítás a Kiscelli Múzeumban, ami a Nyugati tér történetét dolgozza fel fotók, térképek és sztorik segítségével.
A Közlekedési Múzeum fedett helyen őrzi tovább azt a két villamoskocsit, amelyeket mostanáig a libegő lábánál láthattuk. Tegnap szállították új helyre a régi járműveket.
A Városliget épületeinek és építményeinek nagy része csak meghatározott ideig állt itt. Három részben foglaljuk össze ezeket, első körben a vizes dolgokat vesszük sorra.
Az időszakos nyitvatartással, tavasztól őszig működő Városi Tömegközlekedési Múzeum április 1-jén szombaton újra megnyitja kapuit a látogatók előtt, mindössze egy vonaljegy áráért.
A 19. században itt volt Európa legnagyobb sertésközpontja, a 60-as években egy volt szovjet repülőben működő cukrászda, majd egészen a 90-es évekig piac volt a ma üresen tengődő Mázsa téren.
A magyar színjátszás történetének egyik legfontosabb kiállítóhelyét, a Bajor Gizi Színészmúzeumot jártuk be egy sötétedés utáni, elemlámpás épületsétán.