2022. december 22., 10:44
Budapest 2022: Így változott a város idén
Ismét eltelt egy év, úgyhogy átnéztük, mi mindennel lett gazdagabb Budapest idén.
Ismét eltelt egy év, úgyhogy átnéztük, mi mindennel lett gazdagabb Budapest idén.
Négy éves tervezési munka zárult le, a Dél-Budát, Dél-Pestet és Észak-Csepelt összekötő új Duna-híd, vagyis a Galvani híd megkapta az építési engedélyt.
A Városmajor átfogó fejlesztésére, bővítésére tájépítészeti tervpályázatot hirdettek. A győztes az OpenSpace Kft. tájépítész-iroda és a Deichler Jakab Stúdió közös munkája lett. Íme a látványtervek!
Többszintes, modern pályaudvarként születik újjá a Nyugati, amit a Grimshaw Architects tervez. Az Eiffel-csarnok mögötti területen egy új vasúti csarnok épül, a régi épület közösségi tér lesz.
Fejlesztik a Városmajort, hogy még jobb legyen Budapest legfontosabb szélcsatornája, a Budai Zöld Korridor.
Buda legrégebbi közparkjának fejlesztése során bővítik a zöldfelületet, megújítják a játszóteret, új futókört és kutyafuttatót is elhelyeznek majd.
A stratégia a fővárost és agglomerációját érintő elővárosi vasútvonalak és HÉV-vonalak fejlesztéséről szól.
Tervpályázatot írtak ki a Nyugati pályaudvar és környezetének megújítására, melynek célja egy modern és világszínvonalú új központi pályaudvar létrehozása.
Az új híd az ingázók életét megkönnyítő Déli körvasút fontos eleme.
Kulturált BKK- és Volánbusz-végállomást, több P+R parkolót ígér a BKF.
A Budapest Fejlesztési Központ tervezési közbeszerzést írt ki a két legrosszabb elővárosi vasútvonalra, így végre megújul a Budapest–Veresegyház–Vác és a Budapest–Lajosmizse–Kecskemét vonal.
A rakpart újjáépítésével kialakítanak egy összefüggő Duna-parti sétányt, ami észak felől a Jászai Mari téri szakaszhoz, délről pedig – a Parlament előtt – a Kossuth Lajos térhez kapcsolódik majd.
20 évre szólnak a tervek, melyeknek köszönhetően európai színvonalú lehet a főváros környékének tömegközlekedése, és a környezetszennyezés is csökkenhet.
Gáspár Zsófival, az Óbudai Kutyás Egyesület elnökével beszélgettünk arról, milyen kihívások elé állnak nap mint nap a kutyás-nemkutyás viták és az urbánus kutyatartás dilemmái miatt.
A korszerűsítésre több ütemben kerül sor 2020 és 2027 között, ebben egyezett meg egymással a kormány és a főváros.
Nyílt európai uniós közbeszerzéssel indul a HÉV-közlekedés teljes megújítása és bővítése, a kormányzati Budapest Fejlesztési Központ (BFK) kiírta az 5-ös metró első ütemének tervezésére szóló tendert.
A kormányzati Budapest-politika szakmai műhelye nem új cégként, hanem az évek óta működő Kiemelt Kormányzati Beruházások Központja átalakulásával jön létre.
Elég nagy előrelépés ez a korábbi bádogváros helyett.
Tervekben és elképzelésekben nem volt hiány a döntéshozók és véleményvezérek részéről a Portfolio Budapest 2030 konferenciáján, bár némi hiányérzetünk azért maradt.
Már felismerhető formát öltött Magyarország leendő legnagyobb közintézménye.
A 168 óra konferenciáján eredtünk a kérdés nyomába, ahol felszólalt történész, építész, kiberbiztonsági és városfejlesztési szakember is, valamint a kormány részéről Fürjes Balázs is képviseltette magát.
Bejártuk az Orczy-kert körül felépült, frissen átadott Ludovika Campust.
Új épület és új látványtervek: átadták az épülő MOME campus egy újabb épületét, ezzel teljes a Technológiai Park, jövőre pedig kész a teljes egyetemi komplexum.
Cseh Laci, Hosszú Katinka, Gyurta Dani és Verrasztó Evelyn is úszott egyet a keddi átadó ünnepségen.
Az egy hónapos időszak alatt 14 művész készített el 11 különböző falfestő projektet Budapesten város és a víz, valamint Olimpia témákban.