április 4., 13:07
Egy eltűnt garniszálló nyomában – A Westend-ház története
A Nyugati pályaudvar mellett állt, 1978-ban felrobbantott garniszállóban a környék prostituáltjai fogadták a kuncsaftokat éjszaka és nappal is.
A Nyugati pályaudvar mellett állt, 1978-ban felrobbantott garniszállóban a környék prostituáltjai fogadták a kuncsaftokat éjszaka és nappal is.
Azt hittétek, Katy Perry Firework című dalánál véget is ért a lista? Válogatásunkban bizarr mongol szerelmi történet is található.
Az egyik legnagyobb természeti katasztrófa, ami a fővárost valaha sújtotta, szörnyű károkat okozott, de a modern Pest kialakulását is elősegítette.
Élhetőbb, zöldebb, biztonságosabb és pezsgőbb lehet a jövőben a Nagykörút.
Budapest a gangos házai nélkül olyan lenne, mint a húsleves cérnametélt nélkül – jó, de nem lenne az igazi. De vajon miért alakult ki ez a háztípus?
A kultúráról híres utca a nevében viseli a múltját: mezőgazdasági terület volt, ami lassan és komótosan épült be, majd villámgyorsan lett belőle a „pesti Broadway”.
Le ne maradj róluk! Ezek az éttermek, bisztrók, kávézók, cukrászdák és reggelizők nyíltak idén.
Konfetti, pezsgő, Rádiókabaré – így búcsúztattuk az évet az elmúlt 100 évben!
A Fortepan tekintélyes képanyagából gyűjtöttünk össze egy nagyobb adagot, melyek megmutatják a Nagykörút és az Andrássy út találkozásánál fekvő, nyolcszög alakú tér változásait.
Egy igazi szakértővel, Hajós Andrással beszélgettünk a Pesten innen, Budán túl legújabb részében arról, hogy milyen is az élet a XIII. kerületben.
A november néha szürkének tűnik, de ha közelebbről megnézzük, hogy milyen programok akadnak ilyenkor, akkor rájövünk, hogy ennél sokkal színesebb. Ez a hétvége pedig a születésnapokról szól!
Didergős, ködös reggelek és esték ide vagy oda, november 9. és 13. között sem áll meg az élet Budapesten! Ha a következő napokban igazán kikapcsolódnátok, akkor csekkoljátok hétvégi ajánlónkat!
Podcastünk legújabb részének vendége Török Ferenc, a Moszkva tér című kultikus film rendezője.
Idén ősszel elindult a Budapest Bejáró, amelynek lényege, hogy újra felfedezzük Budapest értékeit, megismerjük helytörténeti érdekességeit.
Ahogy mindenfelé mozgunk a városban, nem is gondolnánk, mennyi minden (épület, szobor, tábla, tér és utca meg városrész) őrzi az emlékét a Habsburgokkal való együttélésünknek.
Már megnyitásakor a világ legszebb kávéházaként emlegették – és a 20. század második felének viharai után ma már újra büszkén viseli ezt a címet.
Három új gyalogos-átkelőhellyel bővült a Nyugati tér. A beruházásnak köszönhetően akadálymentesen, már az aluljáró használata nélkül is körbejárható a tér és a forgalmas közlekedési csomópont.
12 híddal átszelt csatornát álmodtak a helyére, végül hatalmas bérházakkal beépített, a század elején még nagyon is elegánsnak számító főút lett a Nagykörút.
Szavazatunkkal talán hozzásegíthetjük a nonprofit szervezetet a 10 ezer eurós pénzjutalommal járó közönségdíjhoz.
Szorgalmasan járjuk a várost, és keressük-kutatjuk az újabbnál újabb helyeket, melyekből az utóbbi hónapokban sem volt hiány. Össze is szedtük, hogy hol és merre jártunk, mik nyitottak meg.
Tovább folytatjuk sétánkat Budapest leghosszabb, 15,6 kilométeres sugárútján, és ezúttal a Nagykörút és a Nagyvárad tér közti szakaszt, az ún. belső Üllői út hosszabbik felét járjuk be.
Budapest leghosszabb sugárútja, a 15,6 kilométer hosszú Üllői út mentén sétálunk végig az elkövetkező hetekben, több szakaszban. Első körben a Kálvin tértől a Nagykörútig jutunk el.
„A polgárok bevonása és tudatosítás” kategóriában nyerte el az Európai Unió Kulturális Öröksége díját, azaz az Europa Nostra díjat az egyik kedvenc fővárosi fesztiválunk, a Budapest100.
Hol jártak lovak vontatta szerelvények, mi jellemezte őket, és végül hogyan szorultak ki a város közlekedési palettájáról? Valóban környezetbarát megoldás volt?
Az alábbiakban megnézzük, hogy mely nem megépített attrakciókkal lenne manapság még klasszabb hely a főváros.